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我國的液壓機(jī)設(shè)備制造業(yè)，尤其是工程機(jī)械行業(yè)，日新月異。產(chǎn)業(yè)體系不斷完善和完善。技能創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，國際地位和影響力顯著提升。與此同時，中國企業(yè)的實(shí)力也在不斷提升。
現(xiàn)在，中國已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)當(dāng)之無愧的裝備制造大國。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會蘇子萌表示，液壓機(jī)是中國的朝陽產(chǎn)業(yè)。生產(chǎn)的集中度和進(jìn)入的難度都比較大。未來工程機(jī)械市場的需求必然會向智能化方向發(fā)展，操作也將越來越規(guī)范。工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)謀求內(nèi)生增長和創(chuàng)新發(fā)展，以國際化視野迎接未來市場機(jī)遇和挑戰(zhàn)。中國有望在2017年成為主要的國際出口國。
我們對工程機(jī)械行業(yè)的蓬勃發(fā)展感到高興。與主機(jī)密切相關(guān)的配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然取得了一些成績，但整個配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平并不是很高，尤其是液壓件、傳動件、控制件、發(fā)動機(jī)等。重要的技能仍然被外國公司控制。因此，由于這些因素，中國工程機(jī)械產(chǎn)品無法與卡特彼勒、小松、利勃海爾、沃爾沃建筑設(shè)備等國際水平的產(chǎn)品相比。
以工程機(jī)械的動力元件為例，機(jī)械的動力函數(shù)是衡量商品技術(shù)水平的指標(biāo)之一。包括柴油機(jī)本身的動力功能和整機(jī)動力傳動的系統(tǒng)匯總功能。工程機(jī)械發(fā)動機(jī)除了不斷改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)以降低油耗和低碳排放外，對扭矩存儲和動力輸出、功能匹配、低速振蕩和噪音等都有特定的要求。目前，我國工程機(jī)械產(chǎn)品配套濰柴、上柴、康明斯、道依茨、帕金斯、五十鈴、洋馬等發(fā)動機(jī)。出口設(shè)備和挖掘機(jī)幾乎完全依賴國外品牌。
在工程機(jī)械傳動部件領(lǐng)域，我國工程機(jī)械傳動部件的發(fā)展水平和發(fā)展模式落后于國際先進(jìn)水平約30年。在目前的工況條件下，國內(nèi)能夠承受載荷譜封閉試驗(yàn)的企業(yè)較少。.傳動齒輪的方法、精度和功能與國際先進(jìn)水平也有較大差距。
上述問題同樣存在于工程機(jī)械的關(guān)鍵部件——液壓件。毫無疑問，液壓元件是工程機(jī)械產(chǎn)品的關(guān)鍵部件之一。它們不僅可以表達(dá)工程機(jī)械產(chǎn)品的整體操作力和簡單性，而且是整體操作中故障的主要來源。長期以來，在高壓大流量液壓裝置方面，國內(nèi)零部件企業(yè)一直無法滿足主機(jī)企業(yè)的配套要求。這使得進(jìn)口液壓件成為一種特殊的選擇，尤其是在挖掘機(jī)產(chǎn)品中。因此，我國的工程機(jī)械，尤其是挖掘機(jī)械，在關(guān)鍵液壓件方面都受制于國外廠商的商品供應(yīng)。
綜上所述，在持續(xù)推動工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展，進(jìn)而推動工程機(jī)械配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，不僅對提高我國工程機(jī)械主機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量具有重要作用，關(guān)系到中國工業(yè)的整體水平。進(jìn)一步的進(jìn)展。