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液壓機是工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛的設(shè)備之一。自19世紀(jì)出現(xiàn)以來，發(fā)展迅速。液壓機在運行中的適應(yīng)性，使其廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個部門。
由于液壓機的液壓系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟，國內(nèi)外液壓機的發(fā)展不僅體現(xiàn)在控制系統(tǒng)上，主要表現(xiàn)在高速、低能源消耗;機電液一體化充分合理利用先進(jìn)的機電技術(shù)，推動整個液壓系統(tǒng)的完善；主動智能，完成系統(tǒng)的主動診斷和調(diào)整，具有故障預(yù)處理功能；液壓元件集成化、標(biāo)準(zhǔn)化，從而避免泄漏和污染等四個方面。
作為液壓機的兩大組成部分，主機和液壓系統(tǒng)，由于技術(shù)的發(fā)展成熟，國內(nèi)外機型沒有太大的差距。主要區(qū)別在于加工工藝和設(shè)備。特別的技術(shù)使該機在過濾、冷卻、避免沖擊和振動等方面得到顯著提升。
在油路結(jié)構(gòu)規(guī)劃方面，國內(nèi)外液壓機趨于集成化、封閉化。插裝閥、疊加閥以及復(fù)合元件和系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中。尤其是集成塊可以專業(yè)生產(chǎn)，質(zhì)量好，功能可靠，規(guī)劃周期相對較短。近年來，在集成塊的基礎(chǔ)上開發(fā)的新型液壓元件組成的回路也有其特別的優(yōu)勢。它不需要其他連接器，結(jié)構(gòu)更緊湊，體積相對更小，重量更輕。無需管道連接。解決油管和接頭引起的泄漏、振動和噪音。邏輯插裝閥具有體積小、重量輕、密封性能好、功率損耗小、動作速度快、易于集成等特點。它自1970年代初就出現(xiàn)并得到迅速發(fā)展。
這樣，油壓機廠家自動化生產(chǎn)水平不同，難以保證產(chǎn)品的一致性。我國生產(chǎn)液壓產(chǎn)品所用的原材料質(zhì)量也與先進(jìn)國家相去甚遠(yuǎn)。例如油缸部件、密封件等，這些原廠部件的質(zhì)量決定了液壓機的使用壽命。其剛性功能、耐熱性和機體強度是保證液壓機質(zhì)量的關(guān)鍵因素。此外，我國缺乏自主研發(fā)數(shù)控液壓核心技術(shù)密封件的能力，缺乏具有自主共同知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)。這也是阻礙我國液壓工業(yè)發(fā)展的重要因素。