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液壓機(jī)相對(duì)接的技術(shù)應(yīng)用可以從多個(gè)方面來(lái)介紹，液壓機(jī)運(yùn)動(dòng)能耗的概念和節(jié)能方案，并首提出氣液缸和二次調(diào)節(jié)技術(shù)兩個(gè)能量回收技術(shù)方案，是液壓機(jī)節(jié)能技術(shù)的新突破。
液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)為機(jī)床、工程機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域提供了一種方便、體積小、功率密度高、可控性好的能量傳輸與控制方法。 然而，液壓機(jī)能耗高、效率低的缺陷也不容忽視。 節(jié)能技術(shù)的研發(fā)越來(lái)越受到各企業(yè)的重視。
液壓機(jī)是液壓技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)重要領(lǐng)域。 液壓機(jī)液壓系統(tǒng)具有裝機(jī)功率大、工作壓力高、流量大、頻率高等特點(diǎn)。 由于液壓系統(tǒng)總效率低，大 液壓機(jī)的功率消耗很大，電動(dòng)機(jī)功率的實(shí)際利用率有時(shí)不到60%。 因此，研究液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)，對(duì)節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境具有重要意義。